Patrimoine historique

A redécouvrir, les villages authentiques et les villages perchés de notre magnifique territoire naturel et préservé, ainsi que leur  patrimoine oublié,  le château des Adhémar, les châteaux de la Drôme,  en passant par les musées de Montélimar, laissez-vous guider…

Les origines

GT 15 Adhemar visuel principal©Blaise Adilon DSC_4474b.jpg

Il y a six mille ans, un village est établi à Gournier. La région fait partie de la Provincia Romana en 117 av. J-C. Au début du 1er siècle, Agrippa trace la voie Lyon-Arles, un relais est établi à Acunum (Aygu).

 

Les Adhémar de Monteil

Partie du royaume de Bourgogne-Provence, le pays de Montélimar entre dans la mouvance du Saint Empire Romain germanique en 1032. Les bénédictins de l'Isle-Barbe-Lès-Lyon y possèdent onze églises. Cette époque voit l'ascension de la famille des Adhémar de Monteil qui construit un vaste palais et donne son nom à la ville.
En 1198, les Montiliens obtiennent une charte des libertés. En 1449, Montélimar est intégrée au Dauphiné par le Dauphin futur Louis XI. L'église Sainte Croix est reconstruite et érigée en collégiale.

 

Château des Adhémar

Les guerres de religions

Au cours des guerres de religion, la ville est assiégée à plusieurs reprises. Lesdiguières fait bâtir la citadelle qui domine la cité.

 

 

 

 

La Nationale 7

Détruit depuis la fin du XIV siècle, le pont sur le Roubion n'est reconstruit qu'en 1806. 
L'ancienne route du Combat devient la Nationale 7.

 

Borne nationale 7

L'ouverture et le nougat

Au XIX siècle, les remparts sont abattus, la ville s'étend, le jardin public est dessiné, le chemin de fer atteint Montélimar en 1854, les bastions extérieurs sont remplacés par une vaste promenade, l'Hôtel de Ville et le Palais de Justice sont édifiés. Emile Loubet, maire de Montélimar est élu président de la république en 1899. L'industrie du nougat se développe et contribue à la renommée de la ville.

nougat

La modernité

Le XX siècle est marqué par les conflits mondiaux, le 28 août 1944, Montélimar est libérée par l'action conjointe de la Résistance et des Alliés. Une ère nouvelle commence avec le développement des transports, autoroute A7, canal latéral au Rhône, TGV et de l'énergie hydroélectrique et nucléaire.